در دوره‌های آموزش کارشناسی خودرو یاد می‌گیرید با مقایسه شماره روی شاسی با شماره خودرو، به اصالت بدنه پی ببرید. توجه داشته باشید هیچ‌گاه نمی‌توان شماره شاسی را به‌صورت دستی بر روی بدنه حک کرد؛ چراکه کارخانه استانداردهایی دارد که نمی‌توان آنها را جعل کرد.
این نکته را باید در نظر داشت که خودرو هایی که با قطعات جزئی معیوب باشند، با صرف هزینه های بسیار ناچیز درست می شوند.
همانطور که در متن بالا گفته شد قبل از بوجود امدن سرویس های بررسی خودرو شما باید خودروتان را به یک تعمیرگاه برده و ان را به یک تعمیرکار خودرو نشان می‌دادید.
کارشناسی بدنه خودرو یکی از اساسی‌ترین و مهم‌ترین بخش‌های کارشناسی خودرو به‌شمار می‌رود؛ چرا که هرگونه خوردگی، تغییر شکل یا دفرمه شدن، رنگ شدگی، تعویض یا زنگ زدگی در قطعات، در تعیین قیمت خودرو تأثیر چشمگیری دارد.
کارشناسان خودرو باید درک عمیقی از نحوه عملکرد موتورها، گیربکس‌ها، ترمزها و سایر اجزای خودرو داشته باشند و بتوانند به‌خوبی با ابزارها و نرم‌افزارهای مخصوص تشخیص ایرادهای خودرو کار کنند.
این دوره شامل ۴ جلسه عملی و کارآموزی می باشد. با اعطای مدرک سازمان آموزش فنی و حرفه ای کشور
مجموعه ما علاوه بر خدمات کارشناسی خودرو دست دوم خدمات فروش خودرو را به شما ارائه می‌دهد.
عرفان ۰۷/۰۴/۱۴۰۱ در ۱۱:۳۴ ب٫ظ- پاسخ دادن سلام ثبت نام در این دوره ها از چه سنی است؟
آیا کارنامه آموزش همراه با بکارگیری کارشناسی خودرو را در حال حاضر دارد؟
در کارشناس پایتخت دوره کارورزی کارشناسی تنها بصورت تئوری و جلسات محدود نیست، این دوره بصورت تئوری و عملی با کارشناسان با تجربه پایتخت در حین کار کارشناسی خودرو در محل با انواع مختلف ماشین های خارجی و ایرانی تا کارآموز هر روز با شرایط مختلی مواجه کارشناس ماشین شود و ۰ تا ۱۰۰ کارشناسی خودرو را آموزش ببیند.
نسیم ۲۰/۰۳/۱۴۰۲ در ۰:۱۴ ق٫ظ- پاسخ دادن سلام، برای کسی که در خارج از کشور زندگی می کند امکان شرکت در این دوره ها وجود دارد؟
میخواستم بدونم بعد از طی کردن مراحل و با داشتن مدرک.بازار کارش چجوریه ینی چجوری باید این کارو ادامه بدیم؟
محلی که کارشناس می‌خواهد خودرو را کارشناسی کند بسیار مهم است. به طور مثال درب های خودرو به راحتی باید باز و بسته شوند.
برچسب ها آموزش ۰ تا ۱۰۰ کارشناسی خودرو ، مدرک کارشناسی خودرو ، کارشناسی خودرو